Oil to Electric で再び政策の春風を迎えましょう! Taizhou Bay New Area では、今年 220 台の古いディーゼル フォークリフトを段階的に廃止します。
この度、当市では、老朽化したディーゼルフォークリフトを新エネルギー源に代替するための実施計画（意見募集案）を示しました。 この文書によると、2024 年末までにグレード 2 以下のディーゼル フォークリフトは基本的に廃止され、台州市は 2023 年までに 2640 台を廃止する予定です。 220台です。
この目的のために、新区の生態環境局は、市場監督局と経済科学技術局の関連責任者とともに、ディーゼルフォークリフトの大規模ユーザーに政策、技術、サービスを提供するための党ボランティアサービスグループを結成しました。 、老朽化したディーゼルフォークリフトの新エネルギーへの更新を推進します。
経済と環境保護の 2 つの勘定をよく計算してください。
スーパーマーケットの集計から港への積み降ろしまで、物流産業の発展に伴い、フォークリフトがますます広く使用されるようになりました。 古いディーゼル フォークリフトの廃止とは、グレード 2 以下の古いディーゼル フォークリフトを、リチウム電池と水素燃料電池を搭載した新エネルギー フォークリフトに置き換えることです。
従来のディーゼル フォークリフトと比較して、新エネルギー フォークリフトは、グリーンな環境保護、即時の充電と使用、および運用と保守の低コストという特徴を備えています。 排気ガスを削減し、フォークリフトの給油を不要にし、より安全な運用を確保します。 企業の経済的コストを節約できるだけでなく、社会の環境上の利点も改善できます。
ディーゼルフォークリフトと新エネルギーフォークリフトの具体的なコストの違いは？
リチウム電池の新エネルギー フォークリフトを例にとると、電池の寿命は、リチウム電池の容量に基づいて 3 時間、5 時間、8 時間に分けることができます。 3-トンのディーゼルフォークリフトの1時間あたりの平均燃料消費量は4リットルで、3-トンの新エネルギーフォークリフトの1時間あたりの平均電力消費量は摂氏6度です。 フォークリフトの 6- 年の寿命に基づいて、1 日平均 8 時間使用すると仮定すると、ディーゼル フォークリフトの燃料費は 552,900 元になり、二酸化炭素排出量は 102.6 トンになります。 新エネルギー フォークリフトの電気代はわずか 10 万 3000 元で、排出量はゼロです。
この新エネルギーのラウンドで古いディーゼルフォークリフトを段階的に廃止する過程で、新エリア管理委員会は部門間の協力をさらに強化し、廃止、交換、補助金、登録の「ワンストップ」サービスを提供し、ディーゼルの反復的なアップグレードを促進します。フォークリフト、および共同で新エリアの緑と共通の繁栄の新しい章を書いています。
Zhejiang GOODSENSE Forklift Co., Ltd.は、中国のトップ10ブランドのフォークリフト企業の1つであり、台州湾新区で唯一のフォークリフト生産企業です。 新しい分野の企業に最高品質のサービスを提供します。 新しいエリアのすべての企業は、現場でのテスト サービスと自動車購入の生涯保証を利用できます。 同時に、車の購入割引、レンタカー、バッテリーのレンタル、改造サービスなど、一連の割引も利用できます」と、グッドセンスのフォークリフトの担当者は述べています。
企業が老朽化したフォークリフトを廃止し、環境大気の質を改善することを奨励するために、市内のさまざまな地域が、地域の状況に合わせた更新補助金計画を策定しました。 具体的な補助金計画を策定し、2023 年 1 月 1 日から 2024 年 12 月 31 日までに老朽化したディーゼル フォークリフトの更新を完了した企業に対して、一定の補助金を受け取ります。 「台州生態環境局台州湾新区支局長のドン・チュンジアオ氏が紹介した。
老朽化フォークリフト撤去・更新補助金の申請手続きは？ ユーザーユニットは、まず車両の解約を申請し、次に新エネルギーフォークリフトを購入してライセンスを取得する必要があります。 旧車解体後、旧フォークリフト交換作業班が監査を行います。 補助金の条件を満たしていれば、補助金が交付されます。
